{"id":1636,"date":"2018-01-16T08:00:57","date_gmt":"2018-01-16T06:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/10.16.0.238\/juridico\/?p=1636"},"modified":"2025-12-29T16:45:54","modified_gmt":"2025-12-29T16:45:54","slug":"lo-saber-ciclista-las-normas-circulacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onlygal.es\/juridico\/lo-saber-ciclista-las-normas-circulacion\/","title":{"rendered":"Lo que debe saber el ciclista sobre las normas de circulaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Cada vez son m\u00e1s las personas que apuestan por la bicicleta, ya sea tradicional o el\u00e9ctrica, como modo de transporte por la ciudad y, en ocasiones, fuera de ella. Es por ello que conviene familiarizarse con las normas que regulan la actividad de estos veh\u00edculos, las cuales existen para garantizar la seguridad de ciclistas, automovilistas y viandantes.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 normas de conducci\u00f3n son iguales para ciclistas y automovilistas?<\/b><\/h2>\n

Algunas de las normas de tr\u00e1fico recogidas en el <\/strong><\/span>Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/a><\/strong> que se aplican al automovilista tambi\u00e9n las debe seguir el ciclista. Llevar auriculares puestos o utilizar el m\u00f3vil son infracciones que suponen una sanci\u00f3n de alrededor de 200\u20ac, mientras que la multa por conducir bajo la influencia del alcohol o las drogas puede llegar hasta los 1.000\u20ac. \u00c9stas son algunas de las prohibiciones que tienen en com\u00fan los conductores de ambos modos de transporte, aunque las sanciones pueden variar.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 normas aplican s\u00f3lo al ciclista?<\/b><\/h2>\n

Existen regulaciones que se aplican exclusivamente al ciclista, como la obligaci\u00f3n de circular con casco de protecci\u00f3n<\/strong> por la ciudad o la necesidad de vestirse con un chaleco reflectante<\/strong> en situaciones que requieren el uso del alumbrado. La falta de una o ambas prendas, as\u00ed como de luces si se circula de noche, puede suponer una multa de hasta 100\u20ac. Adem\u00e1s, la bicicleta debe contar con un timbre y frenos preparados para frenar tanto las ruedas delanteras como las traseras. Por otro lado, otra diferencia entre la bicicleta y el coche es que el uso de este \u00faltimo requiere autorizaci\u00f3n y se penaliza restando puntos del carnet cuando se infringen las normas de conducci\u00f3n, algo que por el momento no existe en el caso de la bicicleta.<\/span><\/p>\n

Normas de convivencia entre ciclistas y automovilistas<\/b><\/h2>\n

El Art\u00edculo 64 del <\/span>Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/span><\/a> recoge algunas de las normas que afectan a ambos usuarios de la v\u00eda, pero exige un comportamiento distinto de cada uno de ellos. As\u00ed, esta norma especifica qui\u00e9n de los dos conductores, entre el de un coche y el de una bicicleta, tiene prioridad de paso seg\u00fan la situaci\u00f3n. Circular por el carril bici o en grupo, y girar hacia la derecha o izquierda, son algunas de las acciones que el automovilista debe dejar hacer primero a los ciclistas que se encuentren en sus proximidades. En todo caso, es muy importante que ambos veh\u00edculos respeten la convivencia, con el objetivo de evitar<\/span> accidentes<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Regulaciones espec\u00edficas de distintos ayuntamientos<\/b><\/h2>\n

En algunos casos, ciertas normativas de seguridad vial var\u00edan seg\u00fan lo que dictan ayuntamientos locales<\/strong>. Es el caso de la circulaci\u00f3n por la acera, que en principio est\u00e1 prohibida para ciclistas pero a la vez est\u00e1 permitida por algunos ayuntamientos. Aun as\u00ed, para que una acera sea compartida entre peatones y ciclistas, debe haber una bicicleta pintada en la zona para se\u00f1alizar que se trata de una acera-bici. Otro elemento que var\u00eda dependiendo de en qu\u00e9 ciudad se encuentre el ciclista es el sentido de dicho carril, ya que puede ser \u00fanico o doble.<\/span><\/p>\n

\u00bfPor d\u00f3nde debe circular el ciclista?<\/b><\/h2>\n

Hay m\u00e1s tipos de senda por las que puede circular el ciclista aparte de la acera-bici. En concreto son el carril bici, el carril bici protegido, la pista-bici y la senda circulable<\/strong>. Lo que diferencia al carril bici del carril bici protegido es que el segundo de \u00e9stos est\u00e1 separado f\u00edsicamente tanto de las carreteras y\/o aceras que puedan encontrarse a sus lados. La pista-bici, en cambio, se encuentra a una distancia m\u00e1s lejana del tr\u00e1fico motorizado. Tambi\u00e9n la senda circulable, que suele encontrarse en parques, bosques, jardines\u2026 <\/span><\/p>\n

\u00bfSe necesita un seguro para poder ir en bici?<\/b><\/h2>\n

Actualmente no es obligatoria la contrataci\u00f3n de un seguro para circular en bicicleta<\/strong>. Pero s\u00ed ha habido un movimiento a favor de su implantaci\u00f3n por parte de ayuntamientos alrededor del pa\u00eds en los \u00faltimos meses. Se debe, en parte, al incremento en el n\u00famero de ciclistas por las carreteras de las grandes ciudades y en el resultante aumento de siniestros. En todo caso, el ciclista tiene la opci\u00f3n de contratar un seguro de responsabilidad civil que cubra da\u00f1os a terceros, un seguro de asistencia jur\u00eddica para posibles conflictos, o un seguro para da\u00f1os o robo del veh\u00edculo. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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