Los vehículos de movilidad personal (VMP) han supuesto una revolución en la forma en la que nos desplazamos por entornos urbanos. Hoy en día, son muchos los que utilizan el patinete eléctrico para desplazarse a sus trabajos u hogares. Pero con la popularización de estos transportes, también han surgidos problemas de convivencia.
Atropellos, accidentes, molestias a los peatones… Son algunas de las razones que han llevado a las autoridades a aprobar una serie de medidas destinadas a prevenir este tipo de situaciones. Si eres conductor de uno de estos vehículos, en onLygal te traemos este artículo en el que te explicamos toda la información que necesitas.
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Obligatoriedad de certificación VMP
Desde el año 2022 todos los vehículos de movilidad personal (VMP) están obligados a contar con la certificación pertinente para poder circular por las carreteras españolas. Esta certificación la expiden centros autorizados por la DGT y son los fabricantes los encargados de solicitarlos.
Entre los requerimientos para obtener este tipo de certificados se encuentran la limitación de la velocidad a 25 km/h y la inclusión de dispositivos que muestren claramente la velocidad del vehículo.
Por todo ello, es importante que verifiques que tu vehículo cuente con este certificado ya que, de lo contrario, a partir de 2027 los VMP que no cuenten con esta verificación no podrán circular por las vías españolas. Esta medida se regula en el Reglamento General de Vehículos, y, por tanto, las sanciones derivadas del mismo son recogidas en el Reglamento General de Circulación.
Nuevas sanciones a los VMP
La obligatoriedad de este certificado viene acompañada de nuevas restricciones y sanciones en los usos de estos vehículos. De hecho, los patinetes eléctricos ya se han incluido en el Reglamento General de Circulación y por eso tendrán que respetar las mismas normas que otros vehículos.
Multas por ir más de uno en VMP
Los VMP están, en su mayor parte, diseñados para transportar a una sola persona. Así que transportar a personas adicionales en espacios que no están acondicionados para ello supone una sanción de 100 euros por la infracción del artículo 9.1 del Reglamento General de Circulación.
Límites de alcoholemia y drogas
Al igual que cualquier otro conductor de vehículos a motor, lo conductores de VMP están obligados a someterse a las pruebas de alcohol y drogas que establezca la autoridad.
En caso de negarse a someterse a las pruebas, el conductor será objeto de una multa de 500 a 1000 euros en función de la gravedad del delito. En el caso de consumo de drogas, la multa puede ascender a 1000 euros.
Por otro lado, si los resultados de las pruebas son positivos las multas serán iguales a las que afrontan los conductores del resto de automóviles por este tipo de infracciones. Aquí se tendrá en cuenta la tasa de 0,25 mg de alcohol por litro de aire expirado. Las tasas entre 0,25 y 0,50 se enfrentan a multas de 500 euros y más de 1000 los conductores que superen los 0,50.
Además, para los casos positivos, se puede proceder a la inmovilización y retirada del vehículo.
Circular por aceras y pasos de peatones
Al igual que el resto de vehículos a motor, los VMP no podrán circular por la acera ni tampoco podrán cruzar los pasos de peatones. De hacerlo, el conductor deberá bajarse y transitar a pie por el paso de cebra. Los usuarios de vehículos de este tipo que no respeten esta norma afrontarán multas de 200€.
Otros vehículos no motorizados como monopatines o patinetes si podrán circular por la acera, pero a paso de persona.
Circular sin casco
La DGT ya ha establecido la obligatoriedad de circular con casco a bordo de los VMP pero todavía está a la espera de desarrollar un reglamento que concretice las sanciones.
Por el momento, las multas quedan dispuestas por la normativa municipal, en algunos casos puede llegar a los 200 euros.
Prohibido llevar patinete en transporte público
Además de estas regulaciones a nivel nacional, cada ciudad ha implementado medidas para evitar que los usuarios lleven sus MVP en el transporte público. Esto se debe a la posibilidad de que estos dispositivos se incencien. Ciudades como Madrid o Barcelona ya han implementado medidas prohibiendo el transporte de estos vehículos.
Conducir sin prendas reflectantes
Otra de las razones por la que se puede multar a un conductor de VMP es la ausencia de elementos reflectantes. Y es que conducir a oscuras sin portar alumbrado en el vehículo ni prendas reflectantes puede acarrear multas de 200 euros.
En este sentido, uno de los requisitos que deben cumplir los vehículos eléctricos es contar con los elementos reflectantes como tulipas o faros. Solo de esta manera pueden obtener la certificación habilitante para circular por las vías españolas.
Multas por estacionar incorrectamente
Otro de los puntos que los usuarios pasan por alto y que también conlleva sanciones es el estacionamiento. Y es que, como vehículo, los vmp están sujetos a los mismos requisitos de aparcamiento que el resto de los automóviles. En este sentido, se les aplican las normas del artículo 90 y siguientes del Código General de Circulación.
A este respecto, hay que tener en cuenta la ordenanza municipal de la urbe en que nos encontremos. En ciudades como Madrid se permite el estacionamiento en la acera siempre y cuando exista espacio para que pasen los peatones. Además, en muchas ciudades existen aparcamientos destinados a este tipo de medios de transporte.
Por eso, estacionar indebidamente el VMP puede acarrear multas de 200 euros.
Conclusión
Los Vehículos de Movilidad Personal o MVP han venido para quedarse. Con la popularización de estos vehículos también lo hicieron los problemas de convivencia que generaban. A eso contribuía el vacío legal en el que operaban, ya que no existía una legislación específica para ellos. Por eso, el gobierno ha venido a actualizar su reglamento para solucionar estos problemas de convivencia.
Entre las primeras medidas se encuentra la obligatoriedad que los VMP cuenten con un certificado aprobado por la DGT para poder circular por vía españolas. Para obtener este certificado los VMP deben reunir una serie de requisitos como no superar los 25 km/h, contar con elementos reflectantes y lumínicos o poseer un sistema de frenado reglamentario.
Con la implementación de estas normas también lo hacen las sanciones. Y es que gestos como el de andar con patinete eléctrico por la acera, cruzar el paso de peatones a bordo del mismo, estacionar incorrectamente o circular sin casco pasan a ser objeto de multas en un intento de equiparar a los VMP con el resto de los vehículos de otra tipología.
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